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En resumen
Con el servicio normal, creemos que el tren es la mejor forma de viajar entre las grandes ciudades de España. Reserva con tiempo, compara los operadores y olvídate de los pases de tren, salvo que hagas viajes largos con poca antelación. En Andalucía, los trenes unen las ciudades principales, pero necesitas autobús o coche para la mayoría de los pueblos y buena parte de la costa.
Importante: la línea de alta velocidad de Madrid a Andalucía está cerrada tras una colisión mortal cerca de Urda, en la provincia de Toledo, el 28 de octubre de 2026. El aviso al principio de esta página tiene la última información. Dos puntos más:
- Billetes: Renfe ha bloqueado la venta en este corredor hasta el 13 de diciembre, y dice que los trenes podrían volver antes. Esa fecha es hasta cuándo está bloqueada la venta, no una fecha de reapertura.
- Tras la reapertura: según la prensa, circularán menos trenes en la línea Madrid–Sevilla hasta principios de 2027.
Por ahora, las otras formas de ir de Madrid a Andalucía son el autobús y el avión. Según la prensa, ambos han añadido plazas. El resto de esta guía describe el servicio normal.
Los operadores comparados
| Servicio | Lo opera | Qué es | Dónde lo encontrarás |
|---|---|---|---|
| AVE | Renfe | Tren de alta velocidad principal, con cafetería y enchufes | Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Córdoba |
| Avlo | Renfe | Tren de alta velocidad de bajo coste, una sola clase, sin catering | Madrid–Sevilla y otras líneas principales |
| Avant | Renfe | Tren de alta velocidad para trayectos más cortos, una sola clase | Sevilla–Córdoba, Málaga–Córdoba, Granada |
| Media Distancia | Renfe | Tren regional | Sevilla–Cádiz |
| Cercanías | Renfe | Tren de proximidad | Línea C1 de Málaga, aeropuerto de Madrid |
| Iryo | Iryo | Servicio completo, tres clases, catering | Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Córdoba |
| Ouigo | SNCF de Francia | Tren de alta velocidad de bajo coste, catering básico | Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Córdoba |
Dónde comprar
- Operadores: Renfe, Iryo y Ouigo venden en sus propias webs y apps. Renfe no cobra gastos de gestión, pero la guía ferroviaria Seat61 avisa de que su web puede rechazar tarjetas extranjeras, sobre todo estadounidenses y australianas.
- Comparadores: Omio muestra trenes y autobuses juntos. Seat61 dice que estas webs añaden una pequeña comisión de reserva. Nosotros compararíamos ahí y después miraríamos el precio del operador.
Cuándo salen a la venta los billetes
No hay una regla única. Seat61 dice que Renfe abre la venta entre 15 días y 11 meses antes, con los plazos más largos en las rutas con competencia. Trainline da 60 días, y 90 para los trenes AVE, y dice que no siempre se cumple. No encontramos ningún plazo publicado para Iryo ni Ouigo en España.
Reservaríamos con unos dos o tres meses de antelación en las rutas principales, como sugiere una guía de viajes por España, y antes para viernes, domingos y festivos. Si tu fecha aún no está a la venta, inténtalo más tarde, porque Renfe puede soltar los trenes por bloques.
Rutas principales: horarios y precios
Estos son los horarios normales. Las rutas marcadas con * usan la línea cerrada, así que comprueba antes. En las demás rutas de Andalucía, los trenes que salen de Madrid pueden faltar por ahora.
| Ruta | Duración | Tarifas más bajas vistas | Más |
|---|---|---|---|
| Madrid–Sevilla* | 2 h 40–3 h 10 | Desde 9 € en Ouigo. Seat61 da Renfe desde 28 € con antelación, 75 € el mismo día | Guía |
| Madrid–Málaga* | 2 h 45–3 h 15 | Desde unas 8 £ en Trainline | Omio |
| Madrid–Córdoba* | 1 h 45–2 h | Varía | Córdoba |
| Madrid–Granada* | Unas 3 h 30 | Desde unas 23 £ en Trainline | Granada |
| Madrid–Barcelona | 3 h–3 h 15 | Desde 9 € en Ouigo | Operadores |
| Barcelona–Sevilla* | Unas 6 h 15–6 h 45 | Desde unos 25 € | Guía |
| Sevilla–Córdoba | 40–55 min | Desde unos 9 € | Guía |
| Sevilla–Málaga | 2 h–2 h 15 | Consulta Renfe | Guía |
| Sevilla–Granada | 2 h 40–2 h 50 | Desde unas 25 £ en Trainline | Guía |
| Sevilla–Cádiz | 1 h 40–1 h 55 | Desde unas 15 £ en Trainline | Guía |
| Málaga–Córdoba | Aprox. 1 h | Desde unos 10 € | Guía |
| Málaga–Granada | Unas 1 h 20 | Varía. El autobús sale desde unos 8 € | Guía |
Son precios de reserva anticipada, y son los primeros que se agotan. Una web de viajes dice que los billetes sencillos en rutas largas como Madrid–Barcelona a menudo cuestan más de 100 €.
Pases de tren: ¿merecen la pena?
| Pase | 4 viajes | 6 viajes | 8 viajes | 10 viajes |
|---|---|---|---|---|
| Renfe Spain Pass, Standard | 220 € | 310 € | 390 € | 455 € |
| Renfe Spain Pass, Comfort | 290 € | 415 € | 525 € | 610 € |
| Interrail España, adulto en segunda clase | 223 € (4 días) | 274 € (6 días) | 318 € (8 días) | No se vende |
Renfe Spain Pass (también llamado Spain Rail Pass). Es solo para personas que viven fuera de España y cubre los trenes AVE, Larga Distancia, Avant y Media Distancia. Tienes seis meses para empezar a usarlo y un mes desde tu primer viaje. Cada tren cuenta como un viaje, así que un transbordo usa dos. Debes sacar un billete de asiento gratuito para cada tren.
Interrail y Eurail. Eurail pasó a ser Interrail en septiembre de 2026, así que ahora todo el mundo compra un pase Interrail, y los pases Eurail comprados antes siguen siendo válidos. No puedes comprar un pase de España si vives en España. Estos precios son de interrail.com el 4 de noviembre de 2026, para un adulto en segunda clase. Los menores de 28 años pagan menos, por ejemplo 167 € por 4 días. Los pases no valen en Avlo ni en Ouigo. Los trenes de alta velocidad también requieren una reserva de pago: Seat61 indica 10 € en segunda clase en AVE e Iryo, y 4 € en Avant y Media Distancia. La web de Renfe no las vende, y una guía dice que las plazas para titulares de pases suelen ser limitadas.
Nuestra opinión: un Spain Pass de 4 viajes cuesta 55 € por viaje. Es poco rentable frente a billetes reservados con antelación y a trayectos cortos como Sevilla–Córdoba, pero puede compensar en viajes largos con poca antelación. Interrail tiene más sentido si España es una parte de un viaje más largo por Europa. No compraríamos ninguno de los dos para Andalucía hasta que la línea de Madrid vuelva a funcionar.
Estaciones y controles de seguridad
El equipaje pasa por rayos X antes de subir a los trenes de alta velocidad. Seat61 dice que el control lleva solo unos minutos, pero nosotros llegaríamos entre 20 y 30 minutos antes. Las condiciones de Ouigo exigen estar en la zona de embarque al menos 30 minutos antes de la salida, sin acceso en los últimos 5 minutos.
Los trenes a Sevilla salen de Madrid desde Puerta de Atocha y llegan a Sevilla Santa Justa, a unos 25 o 30 minutos a pie de la catedral. Málaga María Zambrano está junto a la estación de autobuses.
Normas de equipaje
| Tren | Incluido | Bultos más grandes |
|---|---|---|
| Renfe AVE y Larga Distancia | Hasta 3 bultos, 25 kg en total, cada uno de hasta 85 x 55 x 35 cm | Incluidos dentro del límite |
| Avlo | Bolso de 36 x 27 x 25 cm y maleta de 55 x 35 x 25 cm | 10 € con el billete, 15 € después, hasta 85 x 60 x 35 cm |
| Ouigo | Bolso de 36 x 27 x 15 cm y maleta de 55 x 35 x 25 cm | Extra de pago, hasta 2 m en total y 25 kg |
| Iryo, tarifa Inicial | Bolso de 36 x 27 x 15 cm y maleta de 55 x 35 x 25 cm | No en esta tarifa. Las tarifas Infinita permiten uno de 80 x 55 x 35 cm, que se reserva al comprar |
Iryo cobra 40 € por cada bulto que supere el límite. Las normas cambian, así que comprueba tu tarifa antes de hacer la maleta.
Adónde llega mal el tren en Andalucía
- Pueblos blancos: Grazalema no tiene estación, y creemos que los autobuses, las excursiones o un coche son más cómodos para todos los pueblos. La línea a Ronda está cerrada por obras, probablemente hasta el otoño de 2027.
- Costa del Sol: el tren de Cercanías C1 desde Málaga y su aeropuerto termina en Fuengirola. Marbella y Estepona no tienen estación.
- Al este de Málaga: Nerja y la Costa Tropical no tienen ferrocarril.
- Costa de Cádiz: Tarifa, Conil, Vejer y Zahara de los Atunes no tienen estación. Algeciras no tendrá trenes hasta aproximadamente el otoño de 2027.
- Almería: los autobuses van de la ciudad a San José, en Cabo de Gata, solo unas pocas veces al día, y Mojácar no tiene estación. Los trenes a Almería han cambiado en 2026, así que comprueba antes.
Cuándo es mejor el autobús o el coche
- Autobús: Málaga–Granada tiene unos 40 autobuses al día frente a unos 3 trenes directos, y Sevilla–Granada unos 12 frente a 4. Los autobuses también llegan a Nerja, Marbella, Ronda y Tarifa. Compara en Omio.
- Coche: viajaríamos entre ciudades en tren y alquilaríamos un coche de dos a cuatro días para los pueblos y las playas salvajes. Mira el alquiler de coche en Andalucía, nuestro viaje en coche y DiscoverCars.
Preguntas frecuentes
¿Hay trenes ahora entre Madrid y Andalucía?
En la línea de alta velocidad no, a fecha de 4 de noviembre de 2026. No hay una fecha fija de reapertura, y al principio circularán menos trenes. Consulta Renfe, Iryo u Ouigo antes de planificar nada que dependa de ella.
¿Debo comprar un pase de tren para España?
Normalmente no, a nuestro juicio. Los billetes reservados con antelación suelen costar menos, y los titulares de Interrail siguen pagando las reservas. Haz primero las cuentas de tus propios trayectos.
¿Con cuánta antelación debo llegar a la estación en España?
Calcularíamos de 20 a 30 minutos para los trenes de alta velocidad, porque se escanean las maletas, y al menos 30 minutos para Ouigo.
¿Hay tren de Málaga a Marbella?
No. El tren C1 termina en Fuengirola, a unos 30 km de Marbella. Toma un autobús directo.
¿Puedo ver Andalucía solo en tren?
Puedes ver Sevilla, Córdoba, Málaga, Granada y Cádiz. Para los pueblos y buena parte de la costa, necesitas autobuses, excursiones o un coche. Mira dónde alojarte.