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Die kurze Antwort
Im Normalbetrieb ist der Zug unserer Meinung nach das beste Verkehrsmittel zwischen Spaniens großen Städten. Buche früh, vergleiche die Anbieter und lass Bahnpässe weg, außer du machst lange Fahrten kurzfristig. In Andalusien verbinden Züge die großen Städte, aber für die meisten Dörfer und große Teile der Küste brauchst du einen Bus oder ein Auto.
Wichtig: Die Schnellfahrstrecke von Madrid nach Andalusien ist gesperrt, nach einem tödlichen Zusammenstoß bei Urda in der Provinz Toledo am 28. Oktober 2026. Der Hinweis oben auf dieser Seite nennt den aktuellen Stand. Zwei weitere Punkte:
- Tickets: Renfe hat den Verkauf auf dieser Verbindung bis zum 13. Dezember gesperrt und sagt, die Züge könnten früher zurückkehren. Dieses Datum ist das Ende der Verkaufssperre, kein Wiedereröffnungstermin.
- Nach der Wiedereröffnung: Presseberichten zufolge fahren auf der Strecke Madrid–Sevilla bis Anfang 2027 weniger Züge.
Für den Moment sind Bus und Flugzeug die anderen Wege von Madrid nach Andalusien. Presseberichten zufolge haben beide mehr Plätze angeboten. Der Rest dieses Ratgebers beschreibt den Normalbetrieb.
Die Anbieter im Vergleich
| Angebot | Betreiber | Was es ist | Wo du ihm begegnest |
|---|---|---|---|
| AVE | Renfe | Haupt-Schnellzug, mit Café-Bar und Steckdosen | Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Córdoba |
| Avlo | Renfe | Günstiger Schnellzug, eine Klasse, ohne Verpflegung | Madrid–Sevilla und andere Hauptstrecken |
| Avant | Renfe | Schnellzug für kürzere Fahrten, eine Klasse | Sevilla–Córdoba, Málaga–Córdoba, Granada |
| Media Distancia | Renfe | Regionalzug | Sevilla–Cádiz |
| Cercanías | Renfe | Nahverkehrszug | Linie C1 in Málaga, Flughafen Madrid |
| Iryo | Iryo | Voller Service, drei Klassen, Verpflegung | Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Córdoba |
| Ouigo | SNCF aus Frankreich | Günstiger Schnellzug, einfache Verpflegung | Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Córdoba |
Wo du kaufst
- Betreiber: Renfe, Iryo und Ouigo verkaufen auf ihren eigenen Websites und in ihren Apps. Renfe verlangt keine Buchungsgebühr, aber der Bahnführer Seat61 warnt, dass die Website ausländische Karten ablehnen kann, vor allem amerikanische und australische.
- Vergleichsseiten: Omio zeigt Züge und Busse zusammen. Seat61 sagt, solche Seiten erheben eine kleine Buchungsgebühr. Wir würden dort vergleichen und dann den Preis beim Betreiber prüfen.
Wann der Verkauf beginnt
Es gibt keine einheitliche Regel. Seat61 sagt, Renfe öffne den Verkauf zwischen 15 Tagen und 11 Monaten im Voraus, mit den längsten Zeiträumen auf Strecken mit Konkurrenz. Trainline nennt 60 Tage und 90 für AVE-Züge und sagt, das gelte nicht immer. Für Iryo oder Ouigo in Spanien haben wir keinen veröffentlichten Zeitraum gefunden.
Wir würden auf Hauptstrecken etwa zwei bis drei Monate vorher buchen, wie ein Spanien-Reiseführer es vorschlägt, und früher für Freitage, Sonntage und Feiertage. Ist dein Datum noch nicht im Verkauf, versuch es später noch einmal, denn Renfe kann Züge blockweise freigeben.
Hauptstrecken: Zeiten und Preise
Das sind Normalzeiten. Mit * markierte Strecken nutzen die gesperrte Strecke, prüfe sie also zuerst. Auf den anderen Strecken in Andalusien fehlen derzeit möglicherweise Züge, die in Madrid beginnen.
| Strecke | Dauer | Gesehene Tiefstpreise | Mehr |
|---|---|---|---|
| Madrid–Sevilla* | 2 Std. 40 Min.–3 Std. 10 Min. | Ab 9 € bei Ouigo. Seat61 nennt Renfe ab 28 € im Vorverkauf, 75 € am Reisetag | Ratgeber |
| Madrid–Málaga* | 2 Std. 45 Min.–3 Std. 15 Min. | Ab etwa 8 £ bei Trainline | Omio |
| Madrid–Córdoba* | 1 Std. 45 Min.–2 Std. | Unterschiedlich | Córdoba |
| Madrid–Granada* | Etwa 3 Std. 30 Min. | Ab etwa 23 £ bei Trainline | Granada |
| Madrid–Barcelona | 3 Std.–3 Std. 15 Min. | Ab 9 € bei Ouigo | Betreiber |
| Barcelona–Sevilla* | Etwa 6 Std. 15 Min.–6 Std. 45 Min. | Ab etwa 25 € | Ratgeber |
| Sevilla–Córdoba | 40–55 Min. | Ab etwa 9 € | Ratgeber |
| Sevilla–Málaga | 2 Std.–2 Std. 15 Min. | Bei Renfe prüfen | Ratgeber |
| Sevilla–Granada | 2 Std. 40 Min.–2 Std. 50 Min. | Ab etwa 25 £ bei Trainline | Ratgeber |
| Sevilla–Cádiz | 1 Std. 40 Min.–1 Std. 55 Min. | Ab etwa 15 £ bei Trainline | Ratgeber |
| Málaga–Córdoba | Etwa 1 Std. | Ab etwa 10 € | Ratgeber |
| Málaga–Granada | Etwa 1 Std. 20 Min. | Unterschiedlich. Der Bus kostet ab etwa 8 € | Ratgeber |
Das sind Preise für frühes Buchen, und die sind zuerst weg. Eine Reiseseite sagt, Einzeltickets auf langen Strecken wie Madrid–Barcelona kosteten oft mehr als 100 €.
Bahnpässe: lohnen sie sich?
| Pass | 4 Fahrten | 6 Fahrten | 8 Fahrten | 10 Fahrten |
|---|---|---|---|---|
| Renfe Spain Pass, Standard | 220 € | 310 € | 390 € | 455 € |
| Renfe Spain Pass, Comfort | 290 € | 415 € | 525 € | 610 € |
| Interrail Spanien, Erwachsene 2. Klasse | 223 € (4 Tage) | 274 € (6 Tage) | 318 € (8 Tage) | Nicht im Verkauf |
Renfe Spain Pass (auch Spain Rail Pass genannt). Er ist nur für Menschen, die außerhalb Spaniens leben, und gilt für AVE-, Fernverkehrs-, Avant- und Media-Distancia-Züge. Du hast sechs Monate zum Start und einen Monat ab deiner ersten Fahrt. Jeder Zug zählt als eine Fahrt, ein Umstieg verbraucht also zwei. Für jeden Zug musst du eine kostenlose Sitzplatzkarte holen.
Interrail und Eurail. Eurail wurde im September 2026 zu Interrail, deshalb kauft jetzt jeder einen Interrail-Pass, und früher gekaufte Eurail-Pässe bleiben gültig. Einen Spanien-Pass kannst du nicht kaufen, wenn du in Spanien lebst. Diese Preise stammen von interrail.com vom 4. November 2026, für Erwachsene in der 2. Klasse. Unter 28-Jährige zahlen weniger, zum Beispiel 167 € für 4 Tage. Die Pässe gelten nicht in Avlo oder Ouigo. Schnellzüge brauchen außerdem eine kostenpflichtige Reservierung: Seat61 nennt 10 € in der 2. Klasse bei AVE und Iryo und 4 € bei Avant und Media Distancia. Die Renfe-Website verkauft sie nicht, und ein Reiseführer sagt, die Plätze für Passinhaber seien oft begrenzt.
Unsere Sicht: Ein Spain Pass mit 4 Fahrten kostet 55 € pro Fahrt. Das ist im Vergleich zu früh gebuchten Tickets und kurzen Fahrten wie Sevilla–Córdoba ein schlechtes Angebot, kann sich aber bei langen, kurzfristigen Fahrten lohnen. Interrail ergibt am meisten Sinn, wenn Spanien Teil einer längeren Europareise ist. Für Andalusien würden wir keinen von beiden kaufen, bis die Strecke von Madrid wieder fährt.
Bahnhöfe und Sicherheitskontrollen
Vor Schnellzügen wird das Gepäck geröntgt. Seat61 sagt, die Kontrolle dauere nur wenige Minuten, wir würden aber 20 bis 30 Minuten früher da sein. Die Bedingungen von Ouigo verlangen, dass du mindestens 30 Minuten vor der Abfahrt im Einstiegsbereich bist, ohne Zutritt in den letzten 5 Minuten.
Züge nach Sevilla fahren in Madrid am Puerta de Atocha ab und kommen am Sevilla Santa Justa an, etwa 25 bis 30 Minuten Fußweg von der Kathedrale. Málaga María Zambrano liegt direkt neben dem Busbahnhof.
Gepäckregeln
| Zug | Inklusive | Größere Gepäckstücke |
|---|---|---|
| Renfe AVE und Fernverkehr | Bis zu 3 Stücke, insgesamt 25 kg, je bis 85 x 55 x 35 cm | Im Limit inbegriffen |
| Avlo | Tasche 36 x 27 x 25 cm und Koffer 55 x 35 x 25 cm | 10 € beim Ticketkauf, später 15 €, bis 85 x 60 x 35 cm |
| Ouigo | Tasche 36 x 27 x 15 cm und Koffer 55 x 35 x 25 cm | Gegen Aufpreis, bis 2 m Gesamtmaß und 25 kg |
| Iryo, Tarif Inicial | Tasche 36 x 27 x 15 cm und Koffer 55 x 35 x 25 cm | Nicht in diesem Tarif. Infinita-Tarife erlauben eines mit 80 x 55 x 35 cm, beim Kauf reserviert |
Iryo berechnet 40 € für jedes Stück über dem Limit. Regeln ändern sich, prüfe also deinen Tarif, bevor du packst.
Wo Züge in Andalusien schlecht hinkommen
- Weiße Dörfer: Grazalema hat keinen Bahnhof, und wir halten Busse, Touren oder ein Auto für alle Dörfer für einfacher. Die Strecke nach Ronda ist wegen Bauarbeiten gesperrt, wahrscheinlich bis Herbst 2027.
- Costa del Sol: Der Nahverkehrszug C1 von Málaga und seinem Flughafen endet in Fuengirola. Marbella und Estepona haben keinen Bahnhof.
- Östlich von Málaga: Nerja und die Costa Tropical haben keine Bahn.
- Küste von Cádiz: Tarifa, Conil, Vejer und Zahara de los Atunes haben keinen Bahnhof. Algeciras hat bis etwa Herbst 2027 keine Züge.
- Almería: Busse fahren von der Stadt nach San José im Cabo de Gata nur einige Male am Tag, und Mojácar hat keinen Bahnhof. Die Züge nach Almería haben sich 2026 geändert, prüfe sie also zuerst.
Wann ein Bus oder ein Auto besser ist
- Bus: Málaga–Granada hat etwa 40 Busse am Tag gegenüber etwa 3 Direktzügen, und Sevilla–Granada etwa 12 gegenüber 4. Busse fahren auch nach Nerja, Marbella, Ronda und Tarifa. Vergleiche bei Omio.
- Auto: Wir würden zwischen den Städten mit dem Zug fahren und dann für zwei bis vier Tage ein Auto für die Dörfer und wilden Strände mieten. Siehe Mietwagen in Andalusien, unsere Rundreise und DiscoverCars.
Häufige Fragen
Fahren derzeit Züge zwischen Madrid und Andalusien?
Nicht auf der Schnellfahrstrecke, Stand 4. November 2026. Es gibt keinen festen Wiedereröffnungstermin, und anfangs fahren weniger Züge. Prüfe bei Renfe, Iryo oder Ouigo, bevor du darum herum planst.
Soll ich einen Bahnpass für Spanien kaufen?
Unserer Ansicht nach meist nicht. Früh gebuchte Tickets kosten oft weniger, und Interrail-Inhaber zahlen trotzdem für Reservierungen. Rechne zuerst für deine eigenen Fahrten nach.
Wie früh sollte ich in Spanien am Bahnhof sein?
Für Schnellzüge würden wir 20 bis 30 Minuten einplanen, weil das Gepäck gescannt wird, und bei Ouigo mindestens 30 Minuten.
Gibt es einen Zug von Málaga nach Marbella?
Nein. Der Zug C1 endet in Fuengirola, etwa 30 km vor Marbella. Nimm stattdessen einen Direktbus.
Kann ich Andalusien nur mit dem Zug sehen?
Du kannst Sevilla, Córdoba, Málaga, Granada und Cádiz sehen. Für die Dörfer und große Teile der Küste brauchst du Busse, Touren oder ein Auto. Siehe Wo übernachten.